Os segredos da sucção e descarga da bomba helicoidal
A estrutura de entrada e saída de uma bomba autoescorvante-de parafuso se assemelha a um sistema preciso de engrenagens:
Design de entrada: Uma ranhura em espiral forma um canal de vácuo, criando uma zona de pressão negativa durante a rotação, aspirando continuamente o líquido.
Câmara Selada: Os parafusos adjacentes se engrenam para formar uma câmara fechada, conduzindo o meio em uma direção direcional.
Layout de saída: O aumento gradual da pressão na câmara eventualmente converge para o coletor de saída, completando uma entrega suave.
Os três pilares da capacidade-de auto-preparação
O segredo para a operação-livre de escorvamento deste tipo de bomba está em:
Câmara de separação-de gás e líquido: difusor especial O design estrutural reduz a velocidade do fluxo, permitindo que o gás escape.
Projeto de compensação de refluxo: A circulação parcial de líquido forma um anel de vedação de líquido.
Folga precisa do parafuso: uma abertura micro{0}}clara de 0,1 a 0,3 mm evita o refluxo e reduz o vazamento interno.
Adaptabilidade flexível a diferentes condições operacionais: Diferenças surpreendentes de desempenho em diferentes cenários:
Líquidos viscosos: a entrega progressiva da rosca é particularmente adequada para lidar com meios de alta-viscosidade.
Fluidos-contendo gás: a estrutura-autoescorvante pode lidar com misturas com conteúdo de gás inferior a 15%.
Operação intermitente: mantém a capacidade de auto-fervura ideal mesmo durante um período de inatividade de 72 horas.
