O "coração" de uma bomba-de parafuso único é um rotor de parafuso de metal, normalmente feito de aço inoxidável ou aço temperado. Essa hélice-usinada com precisão gira excentricamente, impulsionando um volume fixo de meio para frente a cada revolução. O ângulo de hélice do rotor é especialmente projetado para garantir o impulso e, ao mesmo tempo, evitar o refluxo, como um dançarino elegante que guia o fluxo de líquido com uma trajetória em espiral.
Complementando o rotor rígido há um estator flexível, geralmente feito de borracha-resistente à corrosão ou poliuretano. A cavidade interna do estator possui estrutura de dupla-hélice, com um condutor a mais que o rotor. À medida que o rotor se move planetariamente dentro do estator, ele cria câmaras seladas em constante mudança. Estas câmaras diminuem gradualmente de tamanho desde a extremidade de sucção até à extremidade de descarga, gerando uma pressão de distribuição estável, como se mãos suaves empurrassem continuamente o meio para a frente.
A escolha dos materiais para esta combinação afeta diretamente a vida útil da bomba:
Aplicações-de qualidade alimentar: rotor de aço inoxidável 316L, estator de borracha EPDM
Aplicações-resistentes ao desgaste: rotor revestido de carboneto de tungstênio com estator de poliuretano
Ambientes corrosivos: Rotor Hastelloy com estator de borracha fluorada
Aplicações em-altas temperaturas: rotor-de aço cromado com estator NBR-resistente ao calor
